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LGE-QWL01型 新能源汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、產(chǎn)品簡介
采用全新大眾新能源汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)實物為基礎，充分展示CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于學校對汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)，充分展示車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成結構。
操縱各種數(shù)據(jù)傳輸信號的電路元件，如檔位開關、節(jié)氣門信號、轉速信號、水溫信號、防盜信號、電動窗開關信號、門鎖信號等，真實演示CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作過程。
2.示教板面板采用耐撞擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對車載網(wǎng)絡相連接的發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)的控制單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術規(guī)格
外形尺寸（約）：2400×700×1800mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
關鍵詞： 數(shù)控車床 實訓設備 實訓裝置 教學儀器 實驗設備 教學設備 實訓臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術 實訓考核 技能實訓 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實訓 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓 電氣技術 數(shù)控設備 數(shù)控銑床 高教設備 教學車床 數(shù)控機床 職教設備 PLC控制 PLC技術 PLC實驗
采用全新大眾新能源汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)實物為基礎，充分展示CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于學校對汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。
1.真實可運行的CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)，充分展示車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成結構。
操縱各種數(shù)據(jù)傳輸信號的電路元件，如檔位開關、節(jié)氣門信號、轉速信號、水溫信號、防盜信號、電動窗開關信號、門鎖信號等，真實演示CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作過程。
2.示教板面板采用耐撞擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對車載網(wǎng)絡相連接的發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)的控制單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術規(guī)格
外形尺寸（約）：2400×700×1800mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖 ；面板2000*1200*4mm |
套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 點火開關(帶識讀線圈) | 個 | 1 | |
| 4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
| 5 | 發(fā)動機控制單元 | 套 | 1 | |
| 6 | 自動變速器控制單元 | 套 | 1 | |
| 7 | 自動變速器多功能開關 | 個 | 1 | |
| 8 | ABS控制單元 | 套 | 1 | |
| 9 | 舒適系統(tǒng)控制單元 | 套 | ||
| 10 | 無分電器點火線圈 | 套 | 1 | |
| 11 | 火花塞 | 個 | 4 | |
| 12 | 代替噴油嘴的發(fā)光二極管 | 套 | 1 | |
| 13 | 司機側車門控制單元及門鎖總成 | 套 | 1 | |
| 14 | 副司機側車門控制單元及門鎖總成 | 套 | 1 | |
| 15 | 左后車門控制單元及門鎖總成 | 套 | 1 | |
| 16 | 右后車門控制單元及門鎖總成 | 套 | 1 | |
| 17 | 主電動窗開關 | 個 | 1 | |
| 18 | 右前電動窗開關 | 個 | 1 | |
| 19 | 左后電動窗開關 | 個 | 1 | |
| 20 | 右后電動窗開關 | 個 | 1 | |
| 21 | 節(jié)氣門體 | 套 | 1 | |
| 22 | 水溫傳感器 | 個 | 1 | |
| 23 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
| 24 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 2400×700×1800mm (長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 25 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |