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橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置(半實(shí)物)
“橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置(半實(shí)物)”是在原“橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置”基礎(chǔ)上進(jìn)行改造升級(jí)，它增加了20/5t橋式起重機(jī)仿真半實(shí)物模型，并將機(jī)床的電氣部分和機(jī)床的機(jī)械部分有機(jī)地連接在一起。由于將機(jī)床的運(yùn)動(dòng)全部展現(xiàn)出來，因而使教學(xué)更加形象生動(dòng)。本裝置適合于維修電工（電工）初、中、高級(jí)技能鑒定中有關(guān)機(jī)床電氣部分的培訓(xùn)考核。
一、功能特點(diǎn)
1.20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物仿真模型是參照實(shí)際20/5t橋式起重機(jī)尺寸按一定比例縮小的設(shè)計(jì)；
2.本套裝置電氣部分的操作，能實(shí)現(xiàn)20/5t橋式起重機(jī)各種運(yùn)動(dòng)控制，它包括：主鉤的起吊和下降、副鉤的起吊和下降、大車的左右移動(dòng)、小車的前后移動(dòng)、主鉤起吊和下降調(diào)速、副鉤起吊和下降調(diào)速、大車及小車移行調(diào)速。極限位置限位保護(hù)；
3.機(jī)床電氣線路的所有接點(diǎn)，在裝置的面板上都有測(cè)試點(diǎn)，便于學(xué)員檢測(cè)故障；
4.半實(shí)物模型上所用電機(jī)的電壓等級(jí)與實(shí)際的機(jī)床是完全相同；
5.半實(shí)物機(jī)床的床身采用鑄件，專用模具一次成型，滾珠絲桿傳動(dòng)，手輪使用實(shí)際機(jī)床部件，貼近真實(shí)機(jī)床；
6.半實(shí)物機(jī)床各部件采用不同的顏色，培訓(xùn)時(shí)學(xué)生更加容易理解接受；
7.半實(shí)物機(jī)床活動(dòng)導(dǎo)軌表面采用高頻淬火工藝，經(jīng)久耐用；
8.控制屏的故障箱內(nèi)設(shè)有32個(gè)開關(guān)，通過撥動(dòng)故障開關(guān)，可分別設(shè)置相應(yīng)的故障點(diǎn)。
二、技術(shù)性能
1.輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃，相對(duì)濕度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3.裝置容量：＜0.2kVA
4.漏電保護(hù)動(dòng)作電流：≤30mA；漏電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間：≤0.1s
5.控制屏尺寸：1575mm×725mm×1535mm
6.20/5t橋式起重機(jī)模型尺寸：1500mm×700mm×1000mm
7.大車行程：500mm
8.小車行程：300mm
三、設(shè)備配置
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與目的
1.熟悉常用低壓電器的機(jī)構(gòu)、原理
2.通過觀察機(jī)床模型的運(yùn)動(dòng)，了解機(jī)床的實(shí)際運(yùn)動(dòng)
3.了解機(jī)床電器控制的原理及各種保護(hù)裝置
4. 掌握機(jī)床中常見故障的排除方法
五、故障點(diǎn)設(shè)置一覽表
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 數(shù)控軟件 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 實(shí)訓(xùn)車床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速 PLC實(shí)訓(xùn) 單片機(jī)
一、功能特點(diǎn)
1.20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物仿真模型是參照實(shí)際20/5t橋式起重機(jī)尺寸按一定比例縮小的設(shè)計(jì)；
2.本套裝置電氣部分的操作，能實(shí)現(xiàn)20/5t橋式起重機(jī)各種運(yùn)動(dòng)控制，它包括：主鉤的起吊和下降、副鉤的起吊和下降、大車的左右移動(dòng)、小車的前后移動(dòng)、主鉤起吊和下降調(diào)速、副鉤起吊和下降調(diào)速、大車及小車移行調(diào)速。極限位置限位保護(hù)；
3.機(jī)床電氣線路的所有接點(diǎn)，在裝置的面板上都有測(cè)試點(diǎn)，便于學(xué)員檢測(cè)故障；
4.半實(shí)物模型上所用電機(jī)的電壓等級(jí)與實(shí)際的機(jī)床是完全相同；
5.半實(shí)物機(jī)床的床身采用鑄件，專用模具一次成型，滾珠絲桿傳動(dòng)，手輪使用實(shí)際機(jī)床部件，貼近真實(shí)機(jī)床；
6.半實(shí)物機(jī)床各部件采用不同的顏色，培訓(xùn)時(shí)學(xué)生更加容易理解接受；
7.半實(shí)物機(jī)床活動(dòng)導(dǎo)軌表面采用高頻淬火工藝，經(jīng)久耐用；
8.控制屏的故障箱內(nèi)設(shè)有32個(gè)開關(guān)，通過撥動(dòng)故障開關(guān)，可分別設(shè)置相應(yīng)的故障點(diǎn)。
二、技術(shù)性能
1.輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃，相對(duì)濕度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3.裝置容量：＜0.2kVA
4.漏電保護(hù)動(dòng)作電流：≤30mA；漏電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間：≤0.1s
5.控制屏尺寸：1575mm×725mm×1535mm
6.20/5t橋式起重機(jī)模型尺寸：1500mm×700mm×1000mm
7.大車行程：500mm
8.小車行程：300mm
三、設(shè)備配置
| 序號(hào) | 名 稱 | 數(shù) 量 | 備 注 |
| 1 | 20/5t型橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 | 1臺(tái) | |
| 2 | 20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物模型 | 1臺(tái) | 配有與電氣部分的連接接口，通過電纜連接 |
1.熟悉常用低壓電器的機(jī)構(gòu)、原理
2.通過觀察機(jī)床模型的運(yùn)動(dòng)，了解機(jī)床的實(shí)際運(yùn)動(dòng)
3.了解機(jī)床電器控制的原理及各種保護(hù)裝置
4. 掌握機(jī)床中常見故障的排除方法
五、故障點(diǎn)設(shè)置一覽表
| 故障編號(hào) | 故障現(xiàn)象 |
| 1 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 2 | 副鉤不能下降 |
| 3 | 副鉤不能下降 |
| 4 | 小車不能向后 |
| 5 | 大車不能向右 |
| 6 | 副鉤不能提升 |
| 7 | 副鉤不能提升 |
| 8 | 大車不能向左 |
| 9 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 10 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 11 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 12 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 13 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 14 | 起重機(jī)無法啟動(dòng) |
| 15 | 主鉤不能啟動(dòng) |
| 16 | 主鉤不能啟動(dòng) |
| 17 | 主鉤不能啟動(dòng) |
| 18 | 不能強(qiáng)力下降 |
| 19 | 主鉤電動(dòng)機(jī)不能正轉(zhuǎn) |
| 20 | 主鉤不能強(qiáng)力下降 |
| 21 | 制動(dòng)器(用YA5模擬)不能松開、電阻不能被短接 |
| 22 | 主鉤提升及制動(dòng)下降檔不能工作 |
| 23 | 主鉤提升及制動(dòng)下降檔不能工作 |
| 24 | 上升和制動(dòng)下降時(shí)制動(dòng)器(用YA5模擬)不能松開、電阻不能被短接 |
| 25 | 電磁制動(dòng)器不能松閘 |
| 26 | 主鉤調(diào)速不正常 |
| 27 | 主鉤調(diào)速不正常 |
| 28 | 當(dāng)操作手柄從強(qiáng)力下降5檔往回扳時(shí),使KM5不能自鎖 |
| 29 | 大車不工作 |
| 30 | 主鉤不工作 |